Car body (Nov 2017_to end)

  • 11/03/2021 :

     

    February 2021 :

    Le modèle « EEVEE final épaissi » a les ailes, les flancs, le toit et l’arrière modifiés.

                    Le modèle « EEVEE final_avant profilé » a en plus l’avant retravaillé pour améliorer le CX. Sans non plus être optimisé, puisque ce n’était pas non plus un objectif spécifiquement défini.

                    Je vous laisse revenir vers moi pour nous valider un modèle, ou pour apporter des modifications avant le lancement en production.

                    Pour le pare-brise, le coffre arrière et les portes, je pense qu’il est préférable de réaliser la carrosserie sans découpe et que vous les réalisiez vous-même. En effet, il sera plus simple de faire la découpe du pare-brise selon les dimensions et la technique que vous aurez retenu. Pour les portes, idem. Sachant qu’une découpe de 500x800 mm passe dans le flanc. Il sera également possible de créer une vitre latérale de chaque côté et ainsi atteindre la vision à  plus de 90° comme spécifié au CDC. Je vous ai laissé une vue d’une proposition de positionnement de pare-brise et de porte dans le dossier.

                    Je reste à votre disposition pour toute question complémentaire.

    Bien cordialement

    Johann Prieux

    December 2020 :

    Bonjour Monsieur Prieux,

    Comme convenu voici les règles que nous devons respecter dans la conception de la carrosserie. J'espère que ces dernières ne compliquent pas votre travail et qu'elles ne nécessitent pas de revoir notre accord puisque nous avons déjà fait en sorte de les respecter. Si toutefois tel était le cas, merci de me le faire savoir.

    Je vous avez aussi de mandé de rallonger la carrosserie de 10cm est il possible de la rallonger plutôt de 20cm ?

    Bien à vous

    Denis Leclerc

     

    ARTICLE 45: DIMENSIONS

    a) La hauteur totale du véhicule doit être comprise entre 1000 mm et 1300 mm.

    b) La largeur totale du véhicule, à l'exclusion des rétroviseurs, doit être comprise entre 1200 mm et 1300 mm.

    c) La longueur totale du véhicule doit être comprise entre 2200 mm et 3500 mm.

    d) La largeur de voie doit être d'au moins 1000 mm pour l'essieu avant et 800 mm pour l'essieu arrière, mesurée entre les points médians où les pneus touchent le sol.

    e) L'empattement doit être d'au moins 1200 mm.

    f) Le compartiment du conducteur doit avoir une hauteur minimale de 880 mm et une largeur minimale de 700 mm aux épaules du conducteur.

    g) La garde au sol doit être d'au moins 100 mm avec le conducteur (et le lest nécessaire) dans le véhicule.

    h) Le poids maximal du véhicule (à l'exclusion du conducteur) est de 225 kg.

    i) Toutes les dimensions du véhicule ne doivent pas être atteintes par des rallonges de carrosserie telles que des appendices ou des découpes "collés".

    ARTICLE 46: VEHICLE BODY

    a) Les équipes sont priées de soumettre dans les meilleurs délais aux Organisateurs, pour approbation, des dessins techniques, des photographies ou des animations de l'ensemble de la conception de leur véhicule.

    Ceci est fortement recommandé pour éviter les perturbations en échouant à l'inspection technique lors de l'événement pour cause de non-conformité de la conception.

    b) La carrosserie doit recouvrir toutes les parties mécaniques, que le véhicule soit vu de l'avant, de l'arrière, des côtés ou du dessus. En outre, les roues et la suspension doivent être entièrement recouvertes par la carrosserie lorsqu'elles sont vues du dessus et jusqu'à l'axe de l'essieu lorsqu'elles sont vues de l'avant ou de l'arrière. Le revêtement des roues et de la suspension doit faire partie intégrante et rigide de la carrosserie du véhicule.

    c) Il est interdit d'utiliser des pièces de carrosserie de véhicule disponibles dans le commerce.

    d) L'accès au véhicule par le conducteur doit être aussi facile et pratique que celui que l'on trouve habituellement dans les voitures particulières de série courantes. Tous les véhicules UrbanConcept doivent être équipés d'une porte latérale. L'ouverture de la porte doit avoir une dimension minimale de 500 x 800 mm.

     Cela signifie qu'un gabarit rectangulaire de cette dimension doit pouvoir passer à travers l'ouverture de la porte.

    À partir de 2019, toutes les voitures UrbanConcept devront être équipées d'une porte de chaque côté de l'habitacle répondant aux exigences ci-dessus.

    e) Tout mécanisme d'ouverture d'accès doit être solidement fixé à la carrosserie du véhicule au moyen de charnières ou de glissières. Les rubans adhésifs, velcro ou autres matériaux similaires ne sont pas autorisés à cette fin.

    f) Le véhicule doit avoir un toit fixe recouvrant le compartiment du conducteur.

    g) Un pare-brise avec essuie-glace efficace(s) est obligatoire. Veuillez vous référer à l'article 52:b).

    h) Un espace doit être disponible pour un bagage rigide rectangulaire de dimensions 500 x 400 x 200 mm (L x H x l). Cet espace doit être facilement accessible de l'extérieur et doit comporter un plancher et des parois latérales pour maintenir les bagages en place lorsque le véhicule est en mouvement. Les bagages doivent être fournis par le Participant et placés dans cet espace pendant l'inspection et la compétition.

    i) La carrosserie des véhicules ne doit pas comporter d'appendices extérieurs qui pourraient être dangereux pour les autres membres de l'équipe ; par exemple, les pointes coupantes doivent avoir un rayon de 50 mm ou plus, ou être faites de mousse ou d'un matériau déformable similaire.

    September 2020 :

    The car is received in France from Spain. All the work for the car body needs to restart

    March 2020 :

    the Covid' pandemic did not permit to append the students meeting in Seville. This last one is deleted ! And this despite the "concept car" was sent in Spain

    22/01/2020 :

    In Twinspace, in pages we have a new folder for the design of the new “body car” where we will work the three countries to do the last project work to finish it.

    15/01/2020 :

    Congratulations to the student Patrick from Sweden who made this car. He won all the contests.

    Some time ago, I met the trainer from 3D&G company and it appears there is a big mistake into the conception and it make it impossible to record and by this way to print.

    Anyway, it result that :

    - We can't fix properly the car body to the chassis without become really heavier by forming a platform.

    - We can't extract from the driver seat yourself easy taking into account the shapes from car body and seat

    - The complex shape makes some real difficulties for the opening door system and don't respect the dimensions from the Shell eco marathon rules and many other…

    Thereby I couldn't order the 3D printing for the car body and suggests to send EEVEE as it is in Spain.

    I think the box with the car will leave from Caen to Seville at the end of this week or at the beginning of the next.

    In this fact, Spanish team have to take in charge this activity. I will be in twinspace if there is any possibilities to collaborate or share any idea, a difficulty or anything else.

     

    18/12/2019 :

    Dear students and partners,

    Before vote on Tricider, please take time to watch with attention all the drawing below and be attentive to the Shell eco marathon rules.

    You have to vote in your soul and conscience cause the winning drawing will be print by 3D technology at the real size for the Urban concept EEVEE and this printing will cost 8000€ !!!

     

    1st Category :   Best design

    http://www.tricider.com/brainstorming/3DvRD6mvOEV

     

    2de Category :   Best originality

    http://www.tricider.com/brainstorming/3J3WHRWAP6l

     

    3rd Category :   Best matching with Shell eco marathon rules

    http://www.tricider.com/brainstorming/2SnqibVQOrx

     

    As a reminder :

    URBANCONCEPT GROUP DEFINITION
    Under the name “UrbanConcept”, Shell offers an opportunity to design and build energy efficient vehicles that are closer in appearance to today’s production type passenger cars.

    ARTICLE 26: CHASSIS/MONOCOQUE SOLIDITY

    - The energy compartment (engine/motor/transmission/battery, etc.) should be easy to access for quick inspection.

    - All vehicles must have a solid floor and frame that prevent any part of the driver’s body from contacting the ground.

    - All parts of the drive train, including fuel tank, hydrogen system components, etc. must be within the confines of the body cover.

    - All vehicles must be fully covered. Open top vehicles are not allowed.

    - The vehicle chassis must be equipped with an effective roll bar that extends 50 mm around the driver’s helmet when seated in normal driving position with the safety belts fastened.

    ARTICLE 27: PROPULSION AND ENERGY STORAGE SYSTEM ISOLATION

    - A rigid Bulkhead must completely separate and seal the vehicle’s propulsion and energy storage systems from the driver’s compartment.

    ARTICLE 28: VISIBILITY

    - The Driver must have access to a direct arc of visibility ahead and to 90° on each side of the longitudinal axis of the vehicle but the driver’s helmet must be 50 mm below the roll bar at all times.

    ARTICLE 30: VEHICLE ACCESS

    - It is imperative for Drivers, fully harnessed, to be able to vacate their vehicles at any time without assistance in less than 10 seconds.

    ARTICLE 41: TIRES, WHEELS, AXLES AND WHEEL HUBS

    - Wheels located inside the vehicle body must be isolated from the Driver by a bulkhead.

    ARTICLE 45: DIMENSIONS

    - The Driver’s compartment must have a minimum height of 880 mm and a minimum width of 700 mm at the Driver’s shoulders

    ARTICLE 46: VEHICLE BODY

    - The body must cover all mechanical parts whether the vehicle is viewed from the front, the rear, the sides or from above. In addition, the wheels and suspension must be fully covered by the body when seen from above 

    - It is prohibited to use any commercially available vehicle body parts.

    - The door opening must have a minimum dimension of 500 x 800 mm. This means a rectangular template of this dimension must be able to pass through the door opening.

    - Space must be available for a rectangular rigid luggage with dimensions of 500 x 400 x 200 mm (L x H x W). This space must be easily accessible from the outside and must include a floor and sidewalls to hold the luggage in place when the vehicle is moving.

     

    All this rules can be read at this page :

     https://twinspace.etwinning.net/44941/pages/page/263699

     

    Here are the 8 drawing which take part in the contest with an external view and a ghost view :

    01                                                                                                                                     

    02                                                                                                                                      

    03                                                                                                                                     

    04                                                                                                                                      

    05                                                                                                                                      

    06                                                                                                                                      

    07                                                                                                                                      

    08                                                                                                                                     

     

    06/12/2020 :

    The first production !

     

    28/11/2019 :

    We started to train our students at the program

     

    The 18th in December, We will collect the different productions and will open a tricider to vote witch one students want to look like EEVEE.

    When the car body will be selected we will make it print in real 3D dimensions before send it with the chassis in Spain to prepare the last mobility.

     

    27/11/2019 :

    During the last teachers meeting in France we decided how to make the car body.

    Instead of creat totally the form with fiberglass we will profite that the compagny 3D&G scanned the chassis to modelise the car body on computer with fusion 3D program.

    To do it, car mechanic' teachers participated to a traning 

    This is a part of the training for use Fusion 360

     

    09/09/2019 :

    During hollidays I asking myself that it could be interesting to make a scan of the chassis to permit everyone to continue to work on the carbody without the real chassis but with the virtual.

     

    30/11/2017

    French students start to imagine how the car body could be build

    This the link for tricider to imagine how the car body can be build :

    http://www.tricider.com/brainstorming/2lIR1lcbZ7J